التحكم في التدفق عند درجات الحرارة المنخفضة والتحكم في الشمع

يتم تقييم محسنات التدفق في درجات الحرارة المنخفضة بناءً على التغيرات في خصائص الترشيح وسلوك التدفق عند درجات الحرارة تلك، بما في ذلك "نقطة انسداد المرشح البارد" و"نقطة الانسكاب". وتعتمد الاستجابة على تركيبة الوقود، لذا ينبغي تحديدها باستخدام عينات ممثلة.

يُؤخذ في الاعتبار استخدام إضافات منع ترسب الشمع في الحالات التي تكون فيها عملية تشتيت الشمع أثناء التخزين في درجات حرارة منخفضة أمراً مهماً؛ ويمكن تقييم هذه الإضافات بالتزامن مع استخدام محسنات خصائص التدفق في درجات الحرارة المنخفضة.

• مكونات المزيج ونتائج التدفق في درجات الحرارة المنخفضة المتاحة
• درجات حرارة التخزين والمناولة المتوقعة
• سلوك ترسب الشمع أو انسداد المرشح المرصود
• تسلسل المزج، وظروف الخلط، والإضافات الأخرى

قارن بين الوقود غير المعالج، والوقود المعالج بمحسّنات التدفق في درجات الحرارة المنخفضة، وأي معالجة مركّبة مقترحة. وأدرج تقييماً لترسّب الشمع في الحالات التي يُعد فيها سلوك الوقود أثناء التخزين جزءاً من الاعتبارات التشغيلية.

استخدم النتائج لتحديد توصية المعالجة وخطة التحقق، وفسّر نتائج اختبارات التدفق في درجات الحرارة المنخفضة (cold-flow) التي أُجريت في المختبر في ضوء ظروف التشغيل المستهدفة.