Компоненты топлива, получаемые как из прямоточных потоков, так и из конверсионных установок, нестабильны по многим причинам. Присутствие ненасыщенных углеводородов и отсутствие естественных антиокислителей являются основными причинами нестабильности топлива.
Ненасыщенные углеводороды склонны к образованию свободных радикалов в присутствии кислорода или воздуха. Иногда тепло также может инициировать реакцию свободных радикалов. После образования свободных радикалов реакция будет протекать до тех пор, пока не иссякнет запас ненасыщенных соединений. Это приведет к образованию в растворе высокомолекулярных клейких соединений. Бензин с высоким содержанием олефинов не пройдет испытание на индукционный период.
На нефтеперерабатывающих заводах обычно используют водород для стабилизации компонентов путем насыщения ненасыщенных углеводородов. Этот вариант может быть более дорогостоящим из-за стоимости производства водорода. Строительство установок по производству водорода также требует больших капитальных затрат.
Вопреки общепринятому мнению, процессы гидрогенизации также могут дестабилизировать компоненты топлива. Хорошим примером является дизельное топливо с ультранизким содержанием серы (ULSD). Поскольку серосодержащие соединения являются естественными антиоксидантами, удаление серы в процессе гидрогенизации приводит к истощению этих соединений, и полученное ULSD становится нестабильным из-за легкости образования пероксидов.
Использование антиоксидантов часто является более экономически эффективным. Компания Cestoil Chemical предлагает различные антиоксиданты для использования в качестве поглотителей свободных радикалов в топливе. Мы также можем разработать продукты для конкретных применений.