مكونات الوقود ، إما من تيارات التشغيل المستقيم أو من وحدات التحويل ، غير مستقرة لأسباب عديدة. يعد وجود الهيدروكربونات غير المشبعة وغياب الأنواع الطبيعية المضادة للأكسدة من الأسباب الرئيسية لعدم استقرار الوقود.
الهيدروكربونات غير المشبعة عرضة لتشكيل الجذور الحرة في وجود الأكسجين أو الهواء. في بعض الأحيان ، يمكن للحرارة أيضا بدء تفاعل الجذور الحرة. بمجرد تكوين الجذور الحرة ، سوف ينتشر التفاعل حتى ينفد إمداد المركبات غير المشبعة. سيؤدي ذلك إلى ارتفاع الوزن الجزيئي ، والمركبات الصمغية التي تشكلت في المحلول. سوف يفشل البنزين ذو المستويات العالية من الأوليفينات في اختبار فترة الحث.
تستخدم المصافي عادة الهيدروجين لتثبيت المكونات عن طريق تشبع الهيدروكربونات غير المشبعة. قد يكون هذا الخيار أكثر تكلفة بسبب تكلفة إنتاج الهيدروجين. كما أن بناء مرافق إنتاج الهيدروجين يتطلب رأس مال كثيف للغاية.
على عكس الحكمة التقليدية ، يمكن لعمليات الهدرجة أيضا زعزعة استقرار مكونات الوقود. الديزل منخفض الكبريت للغاية (ULSD) هو مثال جيد. نظرا لأن المركبات المحتوية على الكبريت هي مضادات أكسدة طبيعية ، فإن إزالة الكبريت عن طريق النفخ المائي الشديد يستنفد هذه المركبات ويصبح ULSD الناتج غير مستقر بسبب سهولة تكوين البيروكسيدات.
غالبا ما يكون استخدام مضادات الأكسدة أكثر فعالية من حيث التكلفة. تقدم Cestoil Chemical مجموعة متنوعة من مضادات الأكسدة لاستخدامها ككاسحات للجذور الحرة في الوقود. يمكننا أيضا تخصيص المنتجات لتطبيقات محددة.