Cestoil CDR2081: Aumento da vazão em oleoduto de petróleo bruto do porto à refinaria

A Oleoduto de petróleo bruto de 63,8 km e DN500 conectava um terminal costeiro a uma refinaria no sul da China. A operadora buscava maior capacidade de entrega utilizando suas bombas e seu oleoduto existentes, dentro de um Limite de pressão de projeto de 5,0 MPa.

O contexto operacional no relatório descreve aproximadamente 30.000 t/d a 4,5 MPa com duas das quatro bombas da linha principal em operação. Uma terceira bomba aumentou a capacidade para cerca de 33.000 t/dia a 5,0 MPa. A operadora já utilizava um redutor de arraste nacional e queria avaliar uma alternativa em comparação com essa referência.

O acordo técnico especificou um ganho de vazão de pelo menos 15 % a no máximo 15 ppm, com operação de duas bombas. O desempenho seria avaliado no medidor de vazão da saída das bombas, após o preenchimento da linha com petróleo bruto tratado.

Cestoil CDR2081 é um redutor de arraste à base de poliolefina de alto peso molecular. Ele foi projetado para reduzir o atrito turbulento no escoamento em tubulações, permitindo maior vazão ou menor pressão para uma determinada condição operacional.

Cestoil e a operadora definiram as condições do teste e monitoraram a dosagem, a vazão, a pressão e a posição da válvula. Uma tentativa inicial, realizada em agosto, foi interrompida devido a um problema na vedação da bomba de injeção. Cestoil retornou com a bomba reparada, e o teste foi concluído em 2 de setembro de 2010.

O operador manteve a válvula de saída da bomba em 60% e manteve duas bombas da linha principal em operação. A manutenção dessas configurações permitiu a comparação das leituras operacionais; isso não estabelece que todas as demais condições hidráulicas fossem idênticas.

The operator recorded performance above the agreement’s ≥ 15% gain at ≤ 15 ppm target. Its report concluded that CDR2081 reduced pipeline friction and increased delivery capacity using the existing pumps and line.

The report also compares 36,500 t/d with two pumps and CDR2081 at ≤ 4.05 MPa with the historical three-pump, untreated operating point of 33.000 t/dia a 5,0 MPa. This supports the operational case for evaluating DRA before adding pumping duty.

The 30,000 and 36,500 t/d figures are the operator’s daily-equivalent capacity estimates, not measured 24-hour totals: injection lasted 11 hours. These estimates are separate from the measured hourly-flow ranges. The pressure comparison uses injection-start and full-treatment readings, while the hourly-flow comparison uses the next-day untreated reference. The incumbent benchmark and historical three-pump operating point were reported separately, rather than established as simultaneous matched tests. Pump power and monetary savings were not measured in the supplied summary.

The reported capacity difference is approximately 6,500 t/d. Sustaining that additional capacity for an assumed 330 operating days would represent about 2.1 million tonnes/year of additional deliverable capacity. This is a projection, not an observed annual production or delivery result.

For a site-specific economic evaluation, compare the value of additional delivery and any avoided alternative transport with the cost of additive, injection support and measured pumping energy. At a reported rate of 36,500 t/d and 14 ppm by mass, additive use would be approximately 0.51 t/d, consistent with extending the 21.3 kg/h injection rate over 24 hours.

Operators reported a preference for CDR2081 because it lacked the irritating odour they associated with the incumbent. This is an operator observation. The source also describes CDR2081 as metal-free; it does not provide analytical or downstream-unit measurements that establish those product claims through this trial.

Confirm injection-pump readiness and receiving-tank capacity before starting the trial. Agree the pump configuration, valve setting, dosing basis and acceptance criteria with the operating team.

Log flow, outlet pressure, crude properties and cumulative injection together. Estimate treatment arrival from line volume divided by volumetric flow, converting mass flow using crude density where needed, and allow full-line treatment before evaluating performance.

Take untreated reference readings at the agreed operating settings and record any changes in crude, temperature, tank conditions or pumping duty. A useful economic trial should also record electrical power and the actual cost of alternative delivery routes.