Verbrennungsmotoren, die nach dem Prinzip der Selbstzündung arbeiten, benötigen ein gutes Timing für die Selbstzündung des Kraftstoffs. Ein Parameter namens Cetanzahl misst die Qualität der Kraftstoffzündung. Für eine bestimmte Motorkonstruktion ist eine Mindest-Cetanzahl erforderlich.
Die Einhaltung der Mindest-Cetanzahl sorgt dafür, dass es keinen Zündverzug gibt, die Geräuschentwicklung auch bei indirekter Einspritzung geringer ist, die Verbrennung vollständiger ist und weniger Ruß und unverbrannte Kohlenwasserstoffe emittiert werden.
Die modernen Hochdruck-Dieselmotoren von heute benötigen eine höhere Cetanzahl. Für Raffinerien, die nicht über ausreichende Mittel zur Herstellung von Kraftstoffen mit hoher Cetanzahl verfügen, wäre die Verwendung von Cetanzahlverbesserern praktisch und rentabel.
Cestoil Chemical bietet die kostengünstigsten Pakete von Cetanzahlverbesserern auf Basis von 2-Ethylhexylnitrat und Peroxidchemie auf dem Markt an.
Bei einer Behandlungsrate von 0,1 % kann NorthShoreTM CA1801 die Cetanzahl um bis zu 8 bis 10 Punkte erhöhen. Die normale Behandlungsrate variiert zwischen 100 ppm und 2000 ppm, je nach der erforderlichen Leistung und den Eigenschaften des Basiskraftstoffs.
NorthShoreTM CA1801 kann in der Raffinerie entweder konzentriert oder als Stammlösung mit Hilfe einer Pumpe oder eines Einspritzsystems zugegeben werden. Alternativ kann NorthShoreTM CA1801 mit multifunktionalen Additiven verpackt und am Terminal zugegeben werden.
NorthShoreTM CA1801 ist mit anderen üblicherweise verwendeten Kraftstoffadditiven sowie mit Motor- und Kraftstoffsystemmaterialien kompatibel. Beachten Sie die üblichen Vorsichtsmaßnahmen beim Umgang mit konzentrierten Chemikalien und beim Mischen von Additiven in Kraftstoff. Lieferung in 200-Liter-Einwegfässern, Kunststoff-IBC-Tanks oder Bulk.
Konsultieren Sie vor der Verwendung des Produkts stets das Cestoil-Sicherheitsdatenblatt, um Sicherheitsinformationen zu erhalten.
