El rápido crecimiento económico exige una gran demanda de energía, y el gasóleo desempeña un papel importante a la hora de satisfacer las necesidades de los sectores de la generación de energía y el transporte. Maximizar el rendimiento del gasóleo se convierte en un reto para las refinerías de los países en desarrollo.
Uno de los retos para aumentar el rendimiento del gasóleo es cumplir los límites de las especificaciones de flujo en frío. Los límites típicos son el punto de turbidez, el punto de fluidez y el punto de obstrucción del filtro en frío (CFPP).
Entre todas las propiedades de flujo en frío, la CFPP ha demostrado ser la más útil porque proporciona una predicción precisa de la operabilidad a bajas temperaturas del gasóleo durante el invierno.
La correlación entre la CFPP y la operabilidad en invierno se extiende al uso de mejoradores del flujo en frío (CFI). Este hecho permite a las refinerías aumentar el rendimiento del gasóleo reduciendo el punto de ebullición final (FBP) "más pesado". Así, pueden convertir la fracción ligera del residuo de bajo valor en gasóleo con la ayuda de los CFI.
Muchas refinerías se han beneficiado de la experiencia de Cestoil Chemical en el ámbito de los CFI. Además de suministrar una amplia variedad de CFI, también ofrecemos otros servicios como el diseño de un programa de maximización del gasóleo y la realización de optimizaciones in situ para la producción de gasóleo.
Para garantizar un suministro constante de CFI durante el invierno, Cestoil Chemical invirtió y puso en marcha una planta de categoría mundial para producir copolímero de etileno y acetato de vinilo (EVA), uno de los principales componentes del CFI.