Tratamento de óleo pesado

Alterações nas misturas de petróleo cru ou combustível residual podem afetar a forma como o combustível é armazenado, filtrado e alimentado ao queimador. A avaliação começa com amostras representativas do combustível, o histórico da mistura e a localização do problema operacional.

• Mistura de combustíveis, viscosidade na temperatura de operação relevante, água e sedimentos
• Enxofre, vanádio, sódio e outros constituintes relevantes
• Sistemas de armazenamento, mistura, filtração e atomização
• Observações sobre depósitos ou corrosão e alterações operacionais recentes

Nos casos em que forem identificadas instabilidade ou formação de depósitos relacionados a asfaltenos, avalie conjuntamente a questão do manuseio do combustível e a compatibilidade do tratamento. Formulações específicas à base de magnésio também possuem aplicações documentadas na combustão de petróleo bruto e óleo combustível pesado.

A corrosão a quente associada ao vanádio e a corrosão a frio associada ao ácido sulfúrico requerem avaliações distintas. Selecione o tratamento com base na análise do combustível, nas condições do equipamento e no objetivo pretendido de controle de depósitos ou de corrosão.

Avalie famílias de aditivos à base de MgO e de magnésio adequadas para o combustível e o equipamento identificados. Melhoradores de combustão podem ser avaliados caso a instalação tenha um objetivo específico relacionado à combustão.

Estabeleça um plano de monitoramento antes de alterar o tratamento. Observações relevantes podem incluir o comportamento dos filtros, depósitos, perda de carga no pré-aquecedor de ar e resultados de inspeções, interpretados em conjunto com variações de carga e de combustível.