Como escolher um aditivo melhorador de lubricidade para diesel

A escolha de um melhorador de lubricidade para diesel começa pelo combustível, pelo resultado de teste exigido e pelas condições em que o aditivo será armazenado e utilizado. A linha Northshore COLI, da Cestoil , oferece opções à base de ácidos graxos, ésteres e misturas, permitindo que a escolha seja adequada à aplicação.

Comece pelo combustível e pela meta de desempenho.

O diesel profundamente refinado pode necessitar de lubricidade adicional para proteger os componentes do sistema de combustível que operam em regime de lubrificação limítrofe. Um aditivo melhorador de lubricidade ajuda a atender a essa necessidade por meio de química de tensoativos. A questão prática é qual produto, e em que dosagem, proporciona um resultado aceitável no combustível que está sendo tratado.

Comece medindo o combustível não tratado e definindo a meta exigida pelo cliente, pelo contrato ou pela especificação aplicável. O teste HFRR (*High-Frequency Reciprocating Rig*) fornece uma medida da marca de desgaste para comparar amostras não tratadas e tratadas sob condições definidas. Um valor menor de marca de desgaste indica melhor lubricidade nesse teste. O resultado deve ser interpretado levando em conta o método de teste e as condições da amostra, e não como uma previsão direta da vida útil do equipamento.

Alinhe a química às prioridades operacionais.

O folheto da Cestoil de 2026 sobre aditivos melhoradores de lubricidade descreve cinco produtos Northshore em destaque de sua linha mais ampla. As distinções a seguir ajudam a identificar candidatos para avaliação; elas não substituem testes específicos para o combustível.

• COLI9500: Uma opção de ácido graxo derivado da soja para aplicações em diesel convencional com ultrabaixo teor de enxofre. Ela oferece um ponto de partida útil ao comparar o desempenho de lubricidade e os requisitos de manuseio em toda a linha de produtos.
• COLI9500E: Uma opção econômica de ácido graxo de soja para aplicações em que o custo é prioridade e as exigências de manuseio em baixas temperaturas são menos rigorosas. Apesar de seu sufixo, COLI9500E não é o grau éster. Compare seus requisitos de armazenamento e dosagem com COLI9500 antes de selecioná-lo.
• COLI9500ES: Vale a pena avaliar a opção à base de éster quando a compatibilidade com o pacote de aditivos e o comportamento de manuseio forem critérios de seleção importantes. Confirme o desempenho do produto na formulação final pretendida.
• COLI9500H: Uma mistura de ácido e éster destinada à avaliação em casos onde o combustível não aditivado apresenta requisitos rigorosos de lubricidade e a otimização da dosagem é prioritária. Determine a dosagem necessária por meio de uma série de testes comparativos.
• COLI9510: Uma opção de ácido graxo de tall oil (TOFA) para clientes que preferem essa química consolidada ou precisam manter uma abordagem de formulação existente.

Compare a linha de melhoradores de lubricidade Northshore para selecionar produtos antes de solicitar amostras. Informar a composição química atual, se conhecida, também ajuda Cestoil a tornar a comparação relevante para um programa de tratamento existente.

Use dados de teste como ponto de partida para a avaliação.

O COLI9500 Os resultados abaixo são apresentados nos termos Cestoil . Melhorador de lubricidade_2026 folheto. Elas ilustram as respostas de três amostras específicas de diesel. As descrições das amostras e as dosagens são mantidas para que as figuras possam ser interpretadas dentro do contexto.

Estes são resultados específicos de amostras apresentados em material técnico Cestoil , e não uma resposta garantida para outros combustíveis. Eles não devem ser utilizados para afirmar que uma determinada dosagem sempre atenderá a uma especificação. Solicite as informações de teste de suporte ao avaliar se os exemplos são relevantes para o seu combustível.

Elabore uma comparação de dose-resposta

Uma avaliação prática compara uma amostra de controle (sem tratamento) com diversos níveis de tratamento acordados, utilizando uma amostra representativa do combustível. Utilize o mesmo procedimento de preparação e o mesmo método de ensaio para cada produto candidato. Inclua o aditivo já utilizado, quando disponível, de modo que a comparação responda tanto a uma questão de compra quanto a uma questão técnica.

Analise os resultados em relação à meta exigida e à variabilidade esperada no suprimento de combustível. O tratamento preferencial deve proporcionar uma margem operacional adequada, e não se basear simplesmente no menor resultado isolado obtido em um único teste. Reavalie a dosagem sempre que houver uma mudança significativa na fonte ou na mistura do combustível.

Compare o custo do tratamento utilizando a dosagem definida para o seu combustível e o preço cotado do produto. Um preço de aditivo mais baixo não significa automaticamente um custo menor por tonelada de diesel tratado; da mesma forma, uma eficiência alegadamente superior não garante economia até que a dosagem necessária tenha sido determinada. Cestoil pode ajudar a estruturar essa comparação para os produtos pré-selecionados.

Verifique os requisitos de manuseio, compatibilidade e distribuição.

A seleção para baixas temperaturas requer informações sobre as condições reais de armazenamento, transferência e injeção. O ponto de fluidez informado é uma propriedade do material; não representa, por si só, uma temperatura mínima garantida para bombeamento ou armazenamento. Informe a temperatura mínima prevista e o sistema de dosagem para que as orientações de manuseio do produto possam ser analisadas antes de um teste.

Avalie a compatibilidade com o pacote de aditivos completo, incluindo as concentrações e a sequência de adição pretendidas. Os resultados obtidos com uma mistura específica não estabelecem compatibilidade com todos os melhoradores de cetano, detergentes ou outros componentes. Observe a mistura sob as condições de armazenamento pertinentes e confirme se o combustível tratado continua atendendo aos critérios de qualidade exigidos.

Para aplicações em dutos, o folheto de 2026 da Cestoil identifica COLI9500, COLI9500E, e COLI9500ES nas informações de qualificação EI 1535. Solicite a documentação atualizada para a classe exata e confirme os requisitos do operador do duto e as condições aplicáveis. Não estenda essa qualificação a COLI9500H ou COLI9510 por associação.

Transforme uma lista de pré-selecionados em uma recomendação de tratamento.

Para uma análise inicial, envie Cestoil o tipo de combustível, o resultado de HFRR sem tratamento (se disponível), o requisito-alvo, a temperatura mínima de manuseio, outros aditivos utilizados e o volume de tratamento previsto. Caso alguma informação não esteja disponível, indique o que já se sabe e quais pontos necessitam de avaliação.

Solicite uma amostra para uma comparação específica por combustível, ou discutir a seleção de produtos, a dosagem e um orçamento com Cestoil. O objetivo é selecionar um grau Northshore que conte com resultados de testes comprobatórios, condições de manuseio viáveis e um custo de tratamento claro para a sua aplicação.

Fonte: Portfólio de Melhoradores de Lubricidade para Diesel Cestoil Northshore , 2026 (PDF), páginas 2 e 5–9. As orientações sobre a seleção de produtos e os exemplos apresentados foram extraídos deste folheto; solicite a documentação atual do produto e os relatórios de testes de suporte para sua avaliação.