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So wählen Sie einen Schmierfähigkeitsverbesserer für Dieselkraftstoff aus
Von Cestoil Chemical Inc. · 8. September 2026
Die Auswahl eines Schmierfähigkeitsverbesserers für Dieselkraftstoffe beginnt bei der Betrachtung des Kraftstoffs, des geforderten Testergebnisses sowie der Bedingungen für Lagerung und Einsatz des Additivs. Die Northshore -COLI-Produktreihe von Cestoil umfasst Varianten auf Basis von Fettsäuren und Estern sowie Mischformulierungen, sodass die Auswahl optimal auf die jeweilige Anwendung abgestimmt werden kann.
Beginnen Sie mit dem Kraftstoff und dem Leistungsziel.
Hochgradig raffinierter Dieselkraftstoff kann eine verbesserte Schmierfähigkeit benötigen, um Komponenten des Kraftstoffsystems zu unterstützen, die unter Bedingungen der Grenzschmierung arbeiten. Ein Schmierfähigkeitsverbesserer erfüllt diese Anforderung mithilfe oberflächenaktiver Wirkstoffe. In der Praxis stellt sich die Frage, welches Produkt bei welcher Dosierung ein akzeptables Ergebnis für den jeweiligen Kraftstoff liefert.
Beginnen Sie mit der Messung des unbehandelten Kraftstoffs und der Festlegung des Zielwerts, der vom Kunden, im Vertrag oder in der geltenden Spezifikation gefordert wird. Der HFRR-Test (High-Frequency Reciprocating Rig) liefert einen Messwert für die Verschleißmarke, um unbehandelte und behandelte Proben unter definierten Bedingungen zu vergleichen. Ein niedrigerer Verschleißmarkenwert deutet auf eine verbesserte Schmierfähigkeit in diesem Test hin. Das Ergebnis sollte im Kontext des Prüfverfahrens und der Probenbedingungen interpretiert werden und nicht als direkte Vorhersage der Lebensdauer der Anlage dienen.
Stimmen Sie die Chemie auf die betrieblichen Prioritäten ab.
Die Broschüre von Cestoil für das Jahr 2026 zu Schmierfähigkeitsverbesserern stellt fünf ausgewählte Produkte Northshore aus dem breiteren Sortiment vor. Die folgenden Unterscheidungsmerkmale helfen dabei, geeignete Kandidaten für eine Evaluierung zu identifizieren; sie ersetzen jedoch keine kraftstoffspezifischen Prüfungen.
- COLI9500: Eine auf Soja basierende Fettsäureoption für herkömmliche Anwendungen mit schwefelarmem Dieselkraftstoff. Sie bietet einen nützlichen Ausgangspunkt für den Vergleich der Schmierwirkung und der Handhabungsanforderungen innerhalb des gesamten Spektrums.
- COLI9500E: Eine wirtschaftliche Option auf Basis von Sojafettsäuren für Anwendungen, bei denen die Kosten im Vordergrund stehen und die Anforderungen an die Handhabung bei niedrigen Temperaturen weniger streng sind. Trotz der Endung COLI9500E ist nicht die Ester-Qualität. Vergleichen Sie die Anforderungen an Lagerung und Dosierung mit COLI9500 bevor Sie es auswählen.
- COLI9500ES: Die esterbasierte Option ist eine Prüfung wert, wenn die Verträglichkeit mit Additivpaketen und das Handhabungsverhalten wichtige Auswahlkriterien sind. Überprüfen Sie die Leistungsfähigkeit in der vollständigen, vorgesehenen Formulierung.
- COLI9500H: Eine Säure-Ester-Mischung zur Evaluierung in Fällen, in denen der unbehandelte Kraftstoff hohe Anforderungen an die Schmierfähigkeit stellt und die Optimierung der Dosierung im Vordergrund steht. Die erforderliche Dosierung ist durch eine vergleichende Versuchsreihe zu ermitteln.
- COLI9510: Eine Option auf Basis von Tallölfettsäure (TOFA) für Kunden, die diese bewährte Chemie bevorzugen oder einen bestehenden Formulierungsansatz beibehalten müssen.
Vergleichen Sie das Sortiment an Schmierfähigkeitsverbesserern Northshore ... um eine Vorauswahl an Produkten zu treffen, bevor Muster angefordert werden. Die Angabe der aktuellen Chemie – sofern bekannt – hilft Cestoil zudem dabei, den Vergleich auf das bestehende Behandlungsprogramm abzustimmen.
Verwenden Sie Testdaten als Ausgangspunkt für die Auswertung.
Die COLI9500 Die nachstehenden Ergebnisse werden in Cestoil ... angegeben. Schmierfähigkeitsverbesserer_2026 Broschüre. Sie veranschaulichen die Reaktionen bei drei spezifischen Dieselproben. Die Probenbeschreibungen und Dosierungen wurden beibehalten, damit die Abbildungen im Kontext interpretiert werden können.
| Dieselprobe | Dosierung (mg/kg) | Unbehandelte Verschleißspur (µm) | Verschleißspur nach Behandlung (µm) |
|---|---|---|---|
| Kanadischer ULSD (10 ppm Schwefel) | 200 | 600 | 380 |
| Schwedischer Diesel der Klasse 1 | 250 | 650 | 368 |
| Deutscher schwefelarmer Dieselkraftstoff (ULSD) | 200 | 587 | 366 |
Hierbei handelt es sich um probenspezifische Ergebnisse aus den technischen Unterlagen Cestoil ; sie stellen keine Garantie für das Verhalten anderer Kraftstoffe dar. Sie sollten nicht als Beleg dafür herangezogen werden, dass eine bestimmte Dosierung stets die Spezifikationen erfüllt. Fordern Sie die entsprechenden Prüfdaten an, wenn Sie beurteilen möchten, ob diese Beispiele für Ihren Kraftstoff relevant sind.
Erstellen Sie einen Dosis-Wirkungs-Vergleich.
Bei einer praxisorientierten Bewertung wird eine unbehandelte Kontrollprobe mit mehreren vereinbarten Dosierungen in einer repräsentativen Kraftstoffprobe verglichen. Verwenden Sie für jeden Kandidaten dasselbe Aufbereitungsverfahren und dieselbe Prüfmethode. Beziehen Sie das bereits verwendete Additiv mit ein (sofern verfügbar), damit der Vergleich sowohl eine Einkaufs- als auch eine technische Fragestellung beantwortet.
Bewerten Sie die Ergebnisse im Hinblick auf den geforderten Zielwert und die zu erwartende Schwankungsbreite der Kraftstoffbeschaffenheit. Die bevorzugte Behandlungsweise sollte einen angemessenen Betriebsspielraum bieten und nicht lediglich auf dem niedrigsten Einzelergebnis eines einzelnen Tests basieren. Überprüfen Sie die Dosierung erneut, wenn sich die Kraftstoffquelle oder die Mischung wesentlich ändert.
Vergleichen Sie die Behandlungskosten auf der Grundlage der für Ihren Kraftstoff ermittelten Dosierung und des angebotenen Produktpreises. Ein niedrigerer Additivpreis bedeutet nicht zwangsläufig geringere Kosten pro Tonne behandeltem Diesel; ebenso wenig garantiert eine behauptete höhere Wirksamkeit eine Einsparung, solange die erforderliche Dosierung nicht konkret bestimmt wurde. Cestoil kann Sie dabei unterstützen, diesen Vergleich für die in die engere Wahl gezogenen Produkte zu strukturieren.
Überprüfen Sie die Anforderungen an Handhabung, Kompatibilität und Vertrieb.
Für die Auswahl eines Produkts für den Tieftemperaturbereich sind Informationen zu den tatsächlichen Lager-, Transfer- und Injektionsbedingungen erforderlich. Ein veröffentlichter Pourpoint ist eine Materialeigenschaft; er stellt für sich genommen keine garantierte Mindesttemperatur für das Pumpen oder die Lagerung dar. Bitte teilen Sie uns die niedrigste zu erwartende Temperatur sowie die Art der Dosieranlage mit, damit die Handhabungshinweise für das Produkt vor einem Versuch überprüft werden können.
Überprüfen Sie die Verträglichkeit mit dem gesamten Additivpaket, einschließlich der vorgesehenen Konzentrationen und der Reihenfolge der Zugabe. Ergebnisse, die mit einer bestimmten Mischung erzielt wurden, lassen nicht auf die Verträglichkeit mit jedem beliebigen Cetanzahlverbesserer, Detergens oder sonstigen Bestandteil schließen. Beobachten Sie die Mischung unter den relevanten Lagerbedingungen und bestätigen Sie, dass der behandelte Kraftstoff weiterhin die geforderten Qualitätskriterien erfüllt.
Für Pipeline-Anwendungen führt die Broschüre 2026 von Cestoil Folgendes auf: COLI9500, COLI9500E, und COLI9500ES in seinen EI-1535-Qualifikationsunterlagen. Fordern Sie die aktuellen Unterlagen für die genaue Güteklasse an und bestätigen Sie die Anforderungen des Pipelinenetzbetreibers sowie die geltenden Bedingungen. Weiten Sie diese Qualifikation nicht auf ... aus. COLI9500H oder COLI9510 durch Assoziation.
Machen Sie aus einer Auswahlliste eine Behandlungsempfehlung.
Für eine erste Prüfung übermitteln Sie Cestoil Angaben zu Kraftstofftyp, HFRR-Wert des unbehandelten Kraftstoffs (sofern verfügbar), Zielvorgabe, niedrigster Handhabungstemperatur, weiteren verwendeten Additiven sowie dem voraussichtlichen Behandlungsvolumen. Sollten bestimmte Informationen nicht vorliegen, geben Sie bitte an, welche Daten bekannt sind und welche Punkte noch geprüft werden müssen.
Muster anfordern für einen kraftstoffspezifischen Vergleich oder die Produktauswahl, Dosierung und ein Angebot mit Cestoil besprechenZiel ist es, eine Northshore Qualität für Ihre Anwendung auszuwählen, die durch Testergebnisse belegt ist, praktikable Verarbeitungsbedingungen bietet und mit transparenten Behandlungskosten verbunden ist.
Quelle: Portfolio Cestoil Northshore Additive zur Verbesserung der Schmierfähigkeit von Dieselkraftstoff, 2026 (PDF), Seiten 2 und 5–9. Hinweise zur Produktauswahl sowie die aufgeführten Beispiele stammen aus dieser Broschüre; fordern Sie für Ihre Bewertung die aktuellen Produktunterlagen sowie die zugehörigen Prüfdokumentationen an.

