Comment choisir un additif améliorant le pouvoir lubrifiant du diesel

Le choix d'un additif améliorant le pouvoir lubrifiant du diesel repose sur la nature du carburant, le résultat d'essai requis ainsi que les conditions de stockage et d'utilisation de l'additif. La gamme Northshore COLI de Cestoil propose des options à base d'acides gras, d'esters et de mélanges, permettant ainsi d'adapter le choix à l'application spécifique.

Commencez par le carburant et l'objectif de performance.

Le gazole fortement raffiné peut nécessiter un pouvoir lubrifiant accru pour préserver les composants du système d'alimentation fonctionnant en régime de lubrification limite. Un additif améliorant le pouvoir lubrifiant permet de répondre à ce besoin grâce à une chimie fondée sur des agents tensioactifs. La question pratique consiste à déterminer quel produit, et à quel dosage, permet d'obtenir un résultat satisfaisant pour le carburant traité.

Commencez par mesurer le carburant non traité et par définir la valeur cible requise par le client, le contrat ou la spécification applicable. L'essai HFRR (High-Frequency Reciprocating Rig) permet de mesurer l'empreinte d'usure afin de comparer des échantillons traités et non traités dans des conditions définies. Une valeur d'empreinte d'usure plus faible indique une meilleure lubrifiance lors de cet essai. Ce résultat doit être interprété en tenant compte de la méthode d'essai et des conditions des échantillons, plutôt que comme une prévision directe de la durée de vie de l'équipement.

Adapter la chimie aux priorités opérationnelles

La brochure 2026 de Cestoil sur les additifs améliorant le pouvoir lubrifiant présente cinq produits de la gamme Northshore . Les distinctions suivantes aident à identifier les candidats à une évaluation ; elles ne remplacent pas les essais spécifiques au carburant.

• COLI9500: Une option à base d'acides gras dérivés du soja pour les applications conventionnelles de diesel à très faible teneur en soufre. Elle constitue un point de départ utile pour comparer les performances en matière de pouvoir lubrifiant et les exigences de manipulation au sein de la gamme.
• COLI9500E: Une option économique à base d'acides gras de soja pour les applications où le coût est prioritaire et où les exigences de manipulation à basse température sont moins contraignantes. Malgré son suffixe, COLI9500E ne correspond pas à la qualité ester. Comparez ses exigences de stockage et de dosage avec COLI9500 avant de le sélectionner.
• COLI9500ES: Il convient d'évaluer l'option à base d'ester lorsque la compatibilité avec le système d'additifs et le comportement lors de la manipulation constituent des critères de sélection importants. Vérifiez ses performances dans la formulation finale envisagée.
• COLI9500H: Un mélange acide-ester destiné à être évalué lorsque le carburant non traité présente des exigences élevées en matière de pouvoir lubrifiant et que l'optimisation du dosage constitue une priorité. Déterminer le dosage requis au moyen d'une série d'essais comparatifs.
• COLI9510: Une option à base d'acides gras de tallöl (TOFA) pour les clients qui privilégient cette chimie éprouvée ou qui doivent conserver une approche de formulation existante.

Comparez la gamme d'additifs améliorant le pouvoir lubrifiant Northshore pour présélectionner des produits avant de demander des échantillons. Communiquer la composition chimique actuelle, si elle est connue, aide également Cestoil à rendre la comparaison pertinente par rapport à un programme de traitement existant.

Utilisez les données de test comme point de départ pour l'évaluation.

Le COLI9500 Les résultats ci-dessous sont présentés selon les normes de Cestoil . Améliorant de pouvoir lubrifiant_2026 brochure. Elles illustrent les réponses obtenues avec trois échantillons de diesel spécifiques. Les descriptions des échantillons et les dosages sont conservés afin que les figures puissent être interprétées dans leur contexte.

Il s'agit de résultats spécifiques à des échantillons, présentés dans la documentation technique Cestoil , et non d'une réponse garantie pour d'autres carburants. Ils ne doivent pas servir à affirmer qu'un dosage donné permettra systématiquement de satisfaire à une spécification. Demandez les données d'essai justificatives pour déterminer si ces exemples sont pertinents pour votre carburant.

Établir une comparaison dose-réponse

Une évaluation pratique compare un échantillon témoin non traité à plusieurs niveaux de traitement convenus, en utilisant un échantillon de carburant représentatif. Appliquez la même procédure de préparation et la même méthode d'essai pour chaque produit testé. Incluez l'additif actuellement utilisé, lorsqu'il est disponible, afin que la comparaison réponde aussi bien à une question d'ordre commercial qu'à une question d'ordre technique.

Évaluez les résultats au regard de la cible requise et de la variabilité attendue de l'approvisionnement en combustible. Le traitement privilégié doit offrir une marge opérationnelle adéquate, et ne pas se limiter au résultat le plus bas obtenu lors d'un essai unique. Réévaluez le dosage en cas de modification significative de la source ou du mélange de combustible.

Comparez le coût du traitement en vous basant sur le dosage défini pour votre carburant et sur le prix du produit proposé. Un prix d'additif plus bas ne se traduit pas nécessairement par un coût inférieur à la tonne de diesel traité ; de même, une efficacité supérieure annoncée ne garantit pas d'économies tant que le dosage requis n'a pas été déterminé. Cestoil peut vous aider à structurer cette comparaison pour les produits présélectionnés.

Vérifiez les exigences en matière de manipulation, de compatibilité et de distribution.

Le choix d'un produit adapté aux basses températures nécessite de connaître les conditions réelles de stockage, de transfert et d'injection. Le point d'écoulement publié est une propriété du matériau ; il ne constitue pas, à lui seul, une température minimale garantie pour le pompage ou le stockage. Veuillez communiquer la température minimale prévue ainsi que le dispositif de dosage afin que les recommandations de manipulation du produit puissent être examinées avant tout essai.

Évaluez la compatibilité avec le complexe d'additifs complet, en tenant compte des concentrations et de l'ordre d'ajout prévus. Les résultats obtenus avec un mélange donné ne garantissent pas la compatibilité avec tous les additifs améliorant l'indice de cétane, les détergents ou autres composants. Observez le mélange dans les conditions de stockage appropriées et vérifiez que le carburant traité continue de satisfaire aux critères de qualité requis.

Pour les applications de pipelines, la brochure 2026 de Cestoil identifie COLI9500, COLI9500E, et COLI9500ES dans ses informations de qualification EI 1535. Demandez la documentation à jour pour la nuance exacte et confirmez les exigences de l'exploitant du pipeline ainsi que les conditions applicables. N'étendez pas cette qualification à COLI9500H ou COLI9510 par association.

Transformer une présélection en une recommandation de traitement

Pour une première évaluation, veuillez communiquer Cestoil le type de carburant, le résultat HFRR (sans additif) le cas échéant, les exigences cibles, la température minimale de manipulation, les autres additifs utilisés ainsi que le volume de traitement prévu. Si certaines informations ne sont pas disponibles, précisez les éléments connus et ceux nécessitant une évaluation.

Demander un échantillon pour une comparaison spécifique au carburant, ou discuter du choix du produit, du dosage et d'un devis avec CestoilL'objectif est de sélectionner une nuance Northshore assortie de résultats d'essais probants, de conditions de manipulation pratiques et d'un coût de traitement clairement défini pour votre application.

Source : Gamme d'additifs Cestoil Northshore pour améliorer le pouvoir lubrifiant du diesel, 2026 (PDF), pages 2 et 5 à 9. Les conseils de sélection des produits et les exemples cités sont tirés de cette brochure ; veuillez demander la documentation actuelle sur les produits ainsi que les rapports d'essais correspondants pour votre évaluation.