Northshore CF16 / CF20 / CF40

Les cristaux de paraffine qui se forment lors du refroidissement du carburant peuvent entraver l'écoulement et réduire la filtrabilité. La réponse aux additifs améliorant la tenue à froid dépend du carburant de base et de la composition du mélange ; le choix s'effectue donc à partir d'échantillons représentatifs du carburant et en fonction des performances saisonnières requises.

CF16, CF20 et CF40 agissent sur la croissance des cristaux de paraffine. Le choix de la nuance prend en compte la réponse du carburant ainsi que les installations du site pour la manipulation des additifs.

CF16 et CF20 sont des liquides visqueux. CF40 est fourni sous une forme allant du liquide très visqueux au solide. Cette distinction en matière de manipulation aide à planifier le stockage et le transfert ; les numéros de grade ne correspondent pas à des indices de performance hivernale.

Examiner le mélange de carburant, la teneur en biodiesel (le cas échéant), le point de trouble, la température limite de filtrabilité actuelle et la cible saisonnière. Évaluer les nuances candidates dans le mélange fini réel.

Confirmez la séquence de mélange et les conditions d'injection. L'ajout alors que le carburant se trouve au-dessus de son point de trouble fait partie des recommandations d'application documentées.