Cómo elegir un mejorador de la lubricidad del diésel

La elección de un mejorador de la lubricidad para diésel comienza por considerar el combustible, el resultado de ensayo requerido y las condiciones de almacenamiento y uso del aditivo. La gama Northshore COLI de Cestoil ofrece opciones a base de ácidos grasos, ésteres y mezclas, permitiendo así que la elección se adapte a la aplicación específica.

Empiece por el combustible y el objetivo de rendimiento.

El diésel altamente refinado puede requerir una lubricidad adicional para proteger los componentes del sistema de combustible que operan en condiciones de lubricación límite. Un aditivo mejorador de la lubricidad ayuda a satisfacer esta necesidad mediante química de tensioactivos. La cuestión práctica radica en determinar qué producto y qué dosis ofrecen un resultado aceptable para el combustible que se está tratando.

Comience midiendo el combustible no tratado y definiendo el valor objetivo requerido por el cliente, el contrato o la especificación aplicable. La prueba de equipo de movimiento alternativo de alta frecuencia (HFRR) proporciona una medición de la huella de desgaste para comparar muestras no tratadas y tratadas bajo condiciones definidas. Un valor de huella de desgaste más bajo indica una mejor lubricidad en dicha prueba. Los resultados deben interpretarse teniendo en cuenta el método de prueba y las condiciones de la muestra, en lugar de considerarlos una predicción directa de la vida útil del equipo.

Ajustar la química a las prioridades operativas

El folleto Cestoil de 2026 sobre mejoradores de lubricidad describe cinco productos destacados de la Northshore , seleccionados de una gama más amplia. Las siguientes distinciones ayudan a identificar candidatos para su evaluación, pero no sustituyen las pruebas específicas para cada combustible.

• COLI9500: Una opción de ácido graso derivado de la soja para aplicaciones convencionales de diésel de ultra bajo contenido de azufre. Ofrece un punto de partida útil para comparar la respuesta de lubricidad y los requisitos de manipulación en toda la gama.
• COLI9500E: Una opción económica de ácidos grasos de soja para aplicaciones en las que el coste es una prioridad y los requisitos de manipulación a baja temperatura son menos exigentes. A pesar de su sufijo, COLI9500E no es el grado éster. Compare sus requisitos de almacenamiento y dosificación con COLI9500 antes de seleccionarlo.
• COLI9500ES: Vale la pena evaluar la opción a base de ésteres cuando la compatibilidad con el paquete de aditivos y el comportamiento durante la manipulación son criterios de selección importantes. Confirme su rendimiento en la formulación completa prevista.
• COLI9500H: Una mezcla de ácido y éster destinada a su evaluación en casos donde el combustible sin tratar presenta requisitos exigentes de lubricidad y la optimización de la dosificación es una prioridad. Determine la dosis necesaria mediante una serie de pruebas comparativas.
• COLI9510: Una opción a base de ácidos grasos de aceite de tall (TOFA) para clientes que prefieren esta química consolidada o necesitan mantener un enfoque de formulación existente.

Compare la gama de mejoradores de lubricidad Northshore para preseleccionar productos antes de solicitar muestras. Proporcionar la composición química actual, si se conoce, también ayuda a Cestoil a realizar una comparación que sea relevante para el programa de tratamiento existente.

Utilice los datos de prueba como punto de partida para la evaluación.

El COLI9500 Los resultados que figuran a continuación se presentan según los criterios de Cestoil . Mejorador de lubricidad_2026 folleto. Ilustran las respuestas de tres muestras específicas de diésel. Se conservan las descripciones de las muestras y las dosis para que las figuras puedan interpretarse en su contexto.

Estos resultados corresponden a muestras específicas y figuran en la documentación técnica Cestoil ; no representan una respuesta garantizada para otros combustibles. No deben utilizarse para afirmar que una dosis determinada cumplirá siempre con una especificación. Solicite la información de las pruebas de respaldo al evaluar si estos ejemplos son aplicables a su combustible.

Elaborar una comparación dosis-respuesta

Una evaluación práctica compara una muestra de control sin tratar con varios niveles de tratamiento acordados, utilizando una muestra representativa del combustible. Emplee el mismo procedimiento de preparación y método de ensayo para cada producto candidato. Incluya el aditivo actual, cuando esté disponible, de modo que la comparación responda tanto a una cuestión de compra como a una de carácter técnico.

Compare los resultados con el objetivo requerido y con la variabilidad esperada en el suministro de combustible. El tratamiento preferido debe proporcionar un margen operativo adecuado, y no limitarse simplemente al resultado más bajo obtenido en una prueba aislada. Vuelva a evaluar la dosificación cuando se produzcan cambios significativos en la fuente o en la mezcla del combustible.

Compare el costo del tratamiento utilizando la dosis establecida para su combustible y el precio cotizado del producto. Un precio más bajo del aditivo no implica automáticamente un menor costo por tonelada de diésel tratado; asimismo, una mayor eficiencia declarada no garantiza un ahorro hasta que se haya determinado la dosis requerida. Cestoil puede ayudar a estructurar esta comparación para los grados preseleccionados.

Verifique los requisitos de manipulación, compatibilidad y distribución.

La selección para condiciones de baja temperatura requiere conocer las condiciones reales de almacenamiento, transferencia e inyección. El punto de fluidez publicado es una propiedad del material; por sí solo, no constituye una temperatura mínima garantizada para el bombeo o el almacenamiento. Proporcione información sobre la temperatura mínima prevista y el sistema de dosificación para que se puedan revisar las recomendaciones de manejo del producto antes de realizar una prueba.

Evalúe la compatibilidad con el paquete de aditivos completo, incluidas las concentraciones previstas y la secuencia de adición. Los resultados obtenidos con una mezcla específica no garantizan la compatibilidad con todos los mejoradores de cetano, detergentes u otros componentes. Observe la mezcla en las condiciones de almacenamiento pertinentes y confirme que el combustible tratado sigue cumpliendo los criterios de calidad exigidos.

Para aplicaciones en tuberías, el folleto de 2026 de Cestoil identifica COLI9500, COLI9500E, y COLI9500ES en su información de cualificación EI 1535. Solicite la documentación vigente para el grado exacto y confirme los requisitos del operador del oleoducto y las condiciones aplicables. No haga extensiva dicha cualificación a COLI9500H o COLI9510 por asociación.

Convertir una lista de preselección en una recomendación de tratamiento.

Para una revisión inicial, envíe Cestoil la siguiente información: tipo de combustible, resultado de HFRR sin tratar (si está disponible), requisito objetivo, temperatura mínima de manipulación, otros aditivos utilizados y volumen de tratamiento previsto. Si no dispone de alguna información, indique qué datos se conocen y qué aspectos requieren evaluación.

Solicite una muestra para una comparación específica por combustible, o hablar con Cestoil sobre la selección del producto, la dosificación y una cotizaciónEl objetivo es seleccionar un grado Northshore que cuente con resultados de pruebas que lo respalden, condiciones de manipulación viables y un costo de tratamiento claro para su aplicación.

Fuente: Cartera de mejoradores de lubricidad para diésel de Cestoil Northshore , 2026 (PDF), páginas 2 y 5–9. Las orientaciones para la selección de productos y los ejemplos presentados se han extraído de este folleto; solicite la información actual del producto y la documentación de las pruebas de respaldo para su evaluación.