Rendimiento del combustible

Mejoradores de la lubricidad del combustible

Los mejoradores de lubricidad Northshore son aditivos para combustibles utilizados para mejorar las propiedades lubricantes del diésel, incluido el diésel de ultra bajo contenido de azufre (ULSD). Se emplean en programas de mezcla en refinerías y terminales cuando el combustible requiere tratamiento para cumplir con un requisito de lubricidad específico.

Camiones circulando por una autopista

Aplicación y función

La lubricidad del combustible es un factor relevante para el desgaste de los equipos de inyección de combustible. Se evalúan aditivos mejoradores de la lubricidad cuando el combustible base requiere tratamiento para alcanzar un objetivo de lubricidad definido.

La gama Northshore incluye formulaciones a base de ácidos grasos, ésteres e híbridas. La composición química y el nivel de tratamiento adecuados dependen del combustible, del paquete completo de aditivos y de las condiciones de almacenamiento y dosificación.

Cinco productos destacados

Estos cinco grados destacados forman parte de la gama de mejoradores de lubricidad Northshore . Póngase en contacto con Cestoil para obtener recomendaciones específicas para cada aplicación.

Northshore COLI9500

Química de los ácidos grasos de la soja

Un punto de partida para la evaluación de la lubricidad del ULSD, que equilibra la respuesta y la facilidad de manejo.

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Northshore COLI9500E

Química económica de los ácidos grasos de la soja

Una opción orientada a la optimización de costos, con una eficacia de lubricidad comparable a la del COLI9500 que aparece en el folleto; evalúela para aplicaciones donde las exigencias de manipulación a baja temperatura sean menores.

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Northshore COLI9500ES

Química de los ésteres

Una opción para formulaciones complejas de aditivos en las que la compatibilidad y la estabilidad son importantes.

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Northshore COLI9500H

Química híbrida ácido-éster

Un candidato para la optimización de la dosificación en combustibles con una lubricidad deficiente en su estado original.

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Northshore COLI9510

Química de los ácidos grasos de aceite de tall (TOFA)

Una opción química consolidada para clientes que utilizan un enfoque de tratamiento tradicional con TOFA.

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¿Qué grado debería evaluar?

Comience con el resultado de HFRR requerido y, a continuación, considere la manipulación, el paquete completo de aditivos y el costo del tratamiento. Utilice esta guía para seleccionar los candidatos para las pruebas específicas del combustible.

Guía de selección de productos destacados Northshore
ProductoQuímicaPrioridad de selección
COLI9500Química de los ácidos grasos de la sojaAplicaciones convencionales de ULSD; revisar los requisitos de los oleoductos.
COLI9500EQuímica económica de los ácidos grasos de la sojaTratamiento sensible a los costes, en el que las condiciones de almacenamiento y dosificación se adaptan al grado.
COLI9500ESQuímica de los ésteresEvaluar en el paquete de aditivos completo y en el sistema de distribución.
COLI9500HQuímica híbrida ácido-ésterCompare la respuesta a la dosificación específica para el combustible y la manejabilidad a baja temperatura.
COLI9510Química de los ácidos grasos de aceite de tall (TOFA)Mantenga una ruta química conocida mientras evalúa la respuesta del combustible.

Requisitos de la tubería y de la norma EI 1535

El folleto de 2026 de Cestoil identifica los productos COLI9500, COLI9500E y COLI9500ES en su información de cualificación según la norma EI 1535. Solicite la documentación actualizada para el grado específico y confirme las condiciones del operador antes de realizar la selección. El folleto no identifica el COLI9500H ni el COLI9510 como opciones cualificadas.

Analice sus requisitos de pipeline

Una respuesta medida en una muestra de diésel específica

El folleto de 2026 de Cestoil presenta el siguiente resultado para el COLI9500, obtenido mediante el método HFRR (ASTM D6079) en una muestra de diésel canadiense de ultra bajo contenido de azufre (10 ppm de azufre) y con una dosificación del aditivo de 200 mg/kg.

Huella de desgaste no tratada600 µm
Huella de desgaste tratada380 µm

Este resultado es específico para el combustible analizado. El producto y la dosis adecuados deben determinarse en su mezcla en función del objetivo requerido.

Lea la guía técnica y ejemplos de pruebas adicionales.

Lubricidad del diésel: preguntas frecuentes técnicas

¿Por qué el diésel de contenido ultrabajo de azufre necesita un mejorador de la lubricidad?

El proceso de refinado necesario para producir diésel de contenido ultrabajo en azufre también puede reducir los componentes que contribuyen a la lubricidad. Por lo tanto, el contenido de azufre por sí solo no indica cómo se comportará el combustible en una prueba de lubricidad. Es necesario determinar el resultado HFRR del combustible sin tratar y compararlo con el objetivo requerido. De este modo, Cestoil puede ayudar a seleccionar los grados Northshore para evaluarlos en dicho combustible, en lugar de recomendar una dosis basándose únicamente en el contenido de azufre.

¿Qué me indica un resultado HFRR?

El ensayo HFRR mide la huella de desgaste bajo condiciones de laboratorio definidas. Un valor de huella de desgaste más bajo indica una mejor lubricidad en dicha prueba, pero no constituye una medida directa de la vida útil del motor. Compare el combustible sin tratar con el tratado utilizando el mismo método y evalúe los resultados en función de la especificación o el contrato aplicable. Si dispone de un informe de laboratorio, compártalo con Cestoil para poder revisar conjuntamente las condiciones de la prueba y el objetivo del tratamiento.

¿Cuál es la diferencia entre los mejoradores de lubricidad a base de ácidos grasos, ésteres y mezclas?

Estas son diferentes opciones químicas dentro de la gama Northshore . COLI9500 y COLI9500E utilizan una química basada en ácidos grasos de soja; COLI9510 emplea una química basada en ácidos grasos de aceite de tallo. COLI9500ES es la opción de éster, mientras que COLI9500H combina la química de ácidos y ésteres. La elección depende de la respuesta del combustible, las condiciones de manipulación, otros aditivos y el coste del tratamiento. En particular, no debe confundirse COLI9500E con el grado de éster COLI9500ES.

¿Qué mejorador de la lubricidad Northshore debería evaluar primero?

Comience con COLI9500 para una comparación con ULSD convencional. Considere COLI9500E cuando el factor económico sea importante y los requisitos de manejo a baja temperatura sean menos exigentes; COLI9500ES cuando la compatibilidad de la formulación sea una prioridad; COLI9500H para una comparación de optimización de dosis en combustibles exigentes; y COLI9510 cuando se prefiera una opción basada en TOFA. Estos son criterios para una selección preliminar. Cestoil puede ayudarle a elegir los candidatos adecuados tras analizar su combustible, los objetivos, las condiciones de almacenamiento y cualquier requisito relacionado con el transporte por oleoducto.

¿Qué cantidad de mejorador de lubricidad debo añadir?

La dosis adecuada depende del combustible sin tratar y del resultado deseado. Por ejemplo, el folleto de 2026 de Cestoil indica que el COLI9500 redujo la huella de desgaste HFRR de 600 a 380 µm a una concentración de 200 mg/kg en una muestra de diésel canadiense. Dicho resultado sirve como referencia para la evaluación, no como una recomendación de dosificación universal. Realice pruebas con diversas dosis en su combustible y compare el costo de tratamiento resultante. Póngase en contacto con Cestoil para analizar los niveles de prueba adecuados.

¿Cómo elijo un producto para almacenamiento y dosificación en clima frío?

Indique las temperaturas mínimas previstas de almacenamiento y transferencia, la duración del almacenamiento y el sistema de dosificación. La selección del producto debe ajustarse a las directrices de manipulación vigentes para el grado específico. El punto de fluidez no garantiza una temperatura mínima de bombeo o almacenamiento. El COLI9500E es una opción económica cuando los requisitos de baja temperatura son menos exigentes; compárelo con otras opciones Northshore si la manipulación en frío es un factor crítico. Solicite la ficha técnica y las recomendaciones de manipulación antes de realizar una evaluación.

¿Puedo utilizar estos productos con mejoradores de cetano, detergentes y otros aditivos?

La compatibilidad debe evaluarse en la formulación completa prevista, a las concentraciones planeadas y bajo las condiciones de almacenamiento pertinentes. Un resultado satisfactorio con una mezcla no garantiza la compatibilidad con todos los paquetes de aditivos. COLI9500ES es una opción a considerar cuando la compatibilidad es una preocupación importante. Informe Cestoil sobre los aditivos que utiliza y su método de incorporación para que la evaluación pueda realizarse considerando la mezcla y las condiciones operativas reales.

¿Cómo puedo solicitar una muestra, una recomendación de producto o una cotización?

Utilice nuestro formulario de solicitud de muestras o de contacto y mencione los mejoradores de lubricidad Northshore , así como cualquier grado que esté considerando, incluido el COLI9500E. Resulta útil proporcionar detalles como el tipo de combustible, el resultado HFRR sin tratar, el objetivo, la temperatura mínima de manipulación, otros aditivos y el volumen previsto. Puede ponerse en contacto con nosotros aunque desconozca algunos de estos detalles. Cestoil puede ayudarle a definir la evaluación, recomendar los grados adecuados y preparar una cotización para el tratamiento propuesto.

Obtenga una recomendación o un presupuesto

Recursos técnicos

Guía de selección y evaluación

Comprender las opciones de formulación química, los ensayos HFRR y el coste por tonelada de diésel tratado.

Lea el análisis técnico

Folleto del portafolio Northshore

Descargue el folleto de 2026 en inglés con comparativas de productos y datos de pruebas. PDF · 10 páginas.

Descargue el folleto (PDF)

Encuentra el tratamiento adecuado para tu diésel

Indique el tipo de combustible, el valor HFRR sin tratar (si está disponible), el requisito objetivo, la temperatura mínima de manipulación, otros aditivos y el volumen previsto. Si se desconocen algunos detalles, Cestoil puede ayudar a definir la evaluación.