Dodatki poprawiające właściwości smarne paliwa

Procesy rafinacji niezbędne do uzyskania oleju napędowego o bardzo niskiej zawartości siarki mogą jednocześnie prowadzić do usunięcia składników odpowiadających za właściwości smarne. Z tego względu sama zawartość siarki nie pozwala przewidzieć, jak paliwo to wypadnie w teście smarności. Należy wyznaczyć wynik testu HFRR dla paliwa bazowego i porównać go z wymaganą wartością docelową. Cestoil może wówczas pomóc w wytypowaniu odpowiednich produktów z serii Northshore do dalszych badań, zamiast rekomendować dawkę dodatku wyłącznie na podstawie zawartości siarki.

Metoda HFRR pozwala zmierzyć ślad zużycia w określonych warunkach laboratoryjnych. Mniejszy ślad zużycia świadczy o lepszych właściwościach smarnych w tym teście, jednak nie stanowi bezpośredniego wyznacznika trwałości silnika. Należy porównać paliwo niepoddane uszlachetnianiu z paliwem uszlachetnionym, stosując tę samą metodę, a następnie ocenić wyniki w odniesieniu do obowiązującej specyfikacji lub umowy. Jeśli dysponują Państwo raportem laboratoryjnym, warto udostępnić go firmie Cestoil , aby umożliwić wspólną analizę warunków badania oraz celu procesu uszlachetniania.

Są to różne warianty chemiczne w ramach oferty Northshore . Produkty COLI9500 i COLI9500E bazują na kwasach tłuszczowych z oleju sojowego, natomiast COLI9510 wykorzystuje kwasy tłuszczowe z oleju talowego. COLI9500ES to wariant estrowy, a COLI9500H łączy w sobie chemię kwasową i estrową. Wybór zależy od reakcji paliwa, warunków operacyjnych, obecności innych dodatków oraz kosztów stosowania. W szczególności nie należy mylić produktu COLI9500E z wariantem estrowym COLI9500ES.

W przypadku porównania dla standardowego oleju napędowego ULSD warto zacząć od produktu COLI9500. Rozważ COLI9500E, jeśli kluczowe są względy ekonomiczne, a wymagania dotyczące obsługi w niskich temperaturach są mniej restrykcyjne; COLI9500ES, gdy priorytetem jest kompatybilność formulacji; COLI9500H do porównania optymalizacji dawkowania w przypadku paliw o trudnej charakterystyce; oraz COLI9510, jeśli preferowana jest technologia oparta na TOFA. Są to kryteria wstępnej selekcji. Cestoil pomoże w wyborze odpowiednich produktów po przeanalizowaniu parametrów paliwa, celów projektu, warunków magazynowania oraz ewentualnych wymogów dotyczących transportu rurociągowego.

Odpowiednie dozowanie zależy od rodzaju paliwa bazowego oraz oczekiwanego rezultatu. Przykładowo, w broszurze firmy Cestoil z 2026 roku odnotowano, że zastosowanie dodatku COLI9500 w dawce 200 mg/kg pozwoliło zmniejszyć średnicę śladu zużycia (badanie HFRR) z 600 do 380 µm w przypadku jednej z próbek kanadyjskiego oleju napędowego. Wynik ten stanowi punkt odniesienia, a nie uniwersalne zalecenie dotyczące dawkowania. Zaleca się przeprowadzenie testów z zastosowaniem różnych dawek dla danego paliwa i porównanie kosztów uszlachetniania. W celu omówienia odpowiednich poziomów dawkowania w ramach prób prosimy o kontakt z Cestoil .

Należy podać przewidywane najniższe temperatury magazynowania i przesyłu, czas składowania oraz sposób dozowania. Wybór produktu powinien być zgodny z aktualnymi wytycznymi dotyczącymi postępowania z danym gatunkiem materiału. Temperatura płynięcia nie stanowi gwarancji minimalnej temperatury pompowania ani składowania. Produkt COLI9500E jest ekonomicznym rozwiązaniem w przypadku mniej rygorystycznych wymagań dotyczących niskich temperatur; jeśli kluczowe znaczenie ma praca w warunkach chłodniczych, warto porównać go z innymi produktami Northshore . Przed przystąpieniem do oceny należy uzyskać kartę produktu oraz zalecenia dotyczące jego stosowania.

Kompatybilność należy oceniać w odniesieniu do docelowej, kompletnej formulacji, przy uwzględnieniu planowanych stężeń oraz właściwych warunków przechowywania. Wynik pozytywny uzyskany dla jednej mieszaniny nie gwarantuje kompatybilności ze wszystkimi pakietami dodatków. Warto rozważyć zastosowanie produktu COLI9500ES w sytuacjach, gdy kwestia kompatybilności jest szczególnie istotna. Należy poinformować Cestoil o stosowanych dodatkach i sposobie ich wprowadzania, aby ocena mogła uwzględniać rzeczywisty skład mieszaniny oraz warunki eksploatacji.

Zachęcamy do skorzystania z naszego formularza zamówienia próbek lub formularza kontaktowego i wskazania dodatków poprawiających smarność Northshore oraz konkretnego produktu, który Państwa interesuje (np. COLI9500E). Przydatne informacje to m.in.: rodzaj paliwa, wynik testu HFRR dla paliwa bazowego, docelowy poziom smarności, najniższa temperatura obsługi, inne stosowane dodatki oraz przewidywana wielkość zamówienia. Mogą Państwo skontaktować się z nami również wtedy, gdy nie wszystkie szczegóły są znane. Cestoil pomoże w określeniu zakresu oceny, doborze odpowiednich produktów oraz przygotowaniu wyceny proponowanego rozwiązania.

Uzyskaj rekomendację lub wycenę